中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布相關(guān)報告，3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為44.6%，較上個月大幅回落14.3個百分點(diǎn)，重回收縮區(qū)間。鋼市復(fù)蘇進(jìn)程緩慢，短期內(nèi)弱勢盤整的格局仍不會有太明顯的改變。
鋼鐵生產(chǎn)已開始減速。3月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為45.7%，在2月份達(dá)到近兩年高點(diǎn)后，大幅回落至收縮區(qū)間。與生產(chǎn)相關(guān)的采購量指數(shù)和原材料庫存指數(shù)也紛紛回落至50%以下。后期鋼鐵產(chǎn)量將繼續(xù)趨于回落，由于訂單流失，低價礦基本消耗完畢，行業(yè)趨于虧損，市場效益在倒逼鋼廠控制產(chǎn)量，從3月中旬開始，鋼廠加大了檢修減產(chǎn)的力度。
鋼鐵需求也是回升乏力。3月份，新訂單指數(shù)為41.3%，在前兩個月持續(xù)回升至擴(kuò)張區(qū)間之后，回落至收縮區(qū)間以內(nèi)。新出口訂單指數(shù)也是在經(jīng)歷連續(xù)4個月回升后，大幅回落至收縮區(qū)間，顯示當(dāng)前中國外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，后期鋼材出口面臨萎縮風(fēng)險。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)今年以來連續(xù)上升，顯示市場去庫存化過程較為艱難。
受下游鋼價持續(xù)走跌的影響，近期鐵礦石等鋼鐵原料市場也是走弱為主，進(jìn)口鐵礦石報價數(shù)度出現(xiàn)最大單日暴跌，盡管后期有所企穩(wěn)，但3月全月噸價下跌依舊逼近20美元。同時，鋼坯市場的現(xiàn)貨報價已跌破成本價。受鋼材銷售不暢及原料價格波動較大的影響，鋼企采購意愿降至低點(diǎn)。截至25日，中國港口鐵礦石庫存為7259萬噸，港口庫存已連續(xù)四周下跌。預(yù)計礦價在未來一段時間內(nèi)仍有回落空間。
相關(guān)指數(shù)報告認(rèn)為，從目前的情況來看，當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場供應(yīng)壓力大增，下游終端開工延遲跡象明顯，加之前期對市場的樂觀預(yù)期，鋼廠加大生產(chǎn)力度導(dǎo)致粗鋼產(chǎn)量大幅上升，使得市場“未起先衰”，整體承壓不小。后期，下游用鋼需求可能逐漸有所釋放，鋼市的供需矛盾或?qū)⒂兴徍�，但庫存居高不下，對市場價格的反彈也在形成制約。
